12Cをローギヤード化する

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ミッション換装で全体に若干ハイギヤード化されてしまいました。 Hiレンジは良いんですが、やはりＬｏレンジは出来るだけギヤ比を下げたいです。 そこで、SJ30用のトランスファーを組み込むことにしました。

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使用するSJ30ファーは、後期型用(中空ペラシャフトで4WDランプ付き)のファーを使用します。
全体の大きさやブラケットの形状に若干違いがあります。
トランスファーブラケットは、SJ30のモノをそのまま使用。

＃12ファーにペラシャフトが付いたままなのは、外すのが面倒で付けたまま降ろしたからなのよ(^^;)





SJ30のセンターブレーキを外した後に、JA71-3型のフランジを付けます。
ロックナットは、シャフト径が違うので、SJ30用をそのまま使います。
　＃JA71用フランジ　[品番：27110-83253] \3,850






フランジを比べると大きさがかなり違います。
シャフト径も違うので、ファー側の互換がありません。
ペラシャフトとの接続ボルトの太さも違います。
かと言って、デフのフランジを外すのは、プレロードを取り直すのが面倒でイヤだし。






ペラシャフトのフランジ部です。
全然ネジ間が違います。センター部の太さは同じですが・・・






ペラシャフトを比べてみました。(リア用)
SJ30の方が太いんですね・・







フランジとペラシャフトを接続するために、SJ30用のペラとJA12用のペラを組み合わせて使用します。

写真はリア用ですが、フロント用も同様に組み合わせて使用します。






ミッションとファーの間のペラシャフトです。
こちらもSJ30用の方が太いです。

JA12のミッション〜ファー間には、SJ30後期型用のペラシャフトも互換があります。
これを使えば、ファーのフランジにも接続する事が出来ます。